Ricambi multimarca:
il pezzo giusto, non solo un pezzo.
Ricambi e componenti per macchine e impianti industriali, con attenzione alla disponibilità, alla qualità e alla rapidità di consegna. Non solo il ricambio: l'esperienza sul campo aiuta a individuare il componente corretto e la soluzione più adatta.
- MultimarcaNon siamo legati a un costruttore
- Il codice, o l'equivalenteQuando il pezzo non è più a catalogo
- Quattro disciplineMeccanica, elettrica, oleodinamica, pneumatica
IVEL Energy Group fornisce ricambi e componentistica multimarca per macchine e impianti industriali — parte meccanica, elettrica, oleodinamica e pneumatica — e aiuta a individuare il componente corretto quando il codice non si trova o la macchina non è più a catalogo. Rispondiamo entro 8 ore, in Italia e in Europa.
Dall'individuazione del pezzo
alla consegna.
Chiedere un ricambio sembra una cosa sola, e sono almeno quattro. La più difficile non è trovarlo: è sapere quale serve, soprattutto quando la macchina è ferma e il codice sulla targhetta non si legge più.
Individuazione tecnica
Capire quale componente serve davvero, partendo dalla macchina e dal guasto invece che da un codice che spesso non c'è più.
Fornitura multimarca
Componenti per macchine e impianti industriali senza vincoli di costruttore, scelti per disponibilità e qualità.
Urgenze di approvvigionamento
Quando la macchina è ferma il ricambio giusto domani vale più di quello perfetto fra due settimane.
Alternative equivalenti
Quando l'originale non esiste più o non arriva in tempo, si valuta l'equivalente: stesse prestazioni, stesse condizioni di lavoro.
Scorte tecniche
Definire quali pezzi tenere a magazzino per una macchina critica: è la differenza fra un fermo di ore e uno di giorni.
Magazzino tecnico multimarca
È un obiettivo dichiarato di IVEL, e sta crescendo: costruire una scorta capace di ridurre i tempi di fermo dei clienti ricorrenti.
Dal cuscinetto
alla scheda di comando.
Chi fornisce ricambi senza mettere le mani sulle macchine può darti solo quello che chiedi. Chi ripara quelle macchine tutti i giorni può dirti se quello che chiedi è quello che ti serve — e le due cose non coincidono così spesso come si crede.
Le macchine e i componenti
- Componenti oleodinamici
- Cuscinetti e supporti
- Motoriduttori
- Componenti elettrici
- Guarnizioni e tenute
- Ricambi meccanici
- Componenti di usura
Le parti su cui si interviene
- Parte meccanica
- Parte elettrica
- Macchine industriali
- Impianti di produzione
Il ricambio giusto
non è sempre quello identico.
Un componente identico all'originale non è sempre la scelta migliore: se quel pezzo si è rotto due volte, rimetterne uno uguale vuol dire aspettare la terza. Si valutano condizioni operative, carichi e criticità dell'impianto per proporre la soluzione più affidabile e realmente disponibile — che a volte è l'originale, e a volte no.
Il codice non si legge più
Targhetta consumata o pezzo già smontato: si risale dal tipo di macchina, dalle misure e dal contesto di lavoro invece che dal numero.
L'originale non arriva in tempo
Si cerca l'equivalente verificando che regga le stesse condizioni: pressione, temperatura, carico e ciclo di lavoro, non solo le misure.
La macchina non è più a catalogo
Su impianti di vent'anni il ricambio spesso non esiste come tale. Si ricostruisce a partire dalla funzione: che cosa deve fare quel pezzo, e con quali vincoli.
Lo stesso pezzo si rompe sempre
È il segnale che il ricambio non è il problema. Prima di rifornirlo per la terza volta conviene guardare che cosa, a monte, continua a romperlo.
Non si sa che cosa tenere a magazzino
Si parte dalle macchine critiche e dai componenti che, se mancano, fermano la produzione: sono pochi, e sono quelli che vale la pena avere.
Non vendiamo pezzi.
Risolviamo fermi macchina.
IVEL non nasce come rivenditore di ricambi: nasce come azienda che ripara impianti, e fornisce componenti perché è la stessa competenza vista da un'altra parte. Non proponiamo soltanto il ricambio: grazie all'esperienza sul campo aiutiamo a individuare il componente corretto e la soluzione più adatta.
Meno pezzi sbagliati
Un componente individuato con la macchina davanti arriva giusto la prima volta.
Qualità verificata
L'equivalente si propone solo se regge le stesse condizioni di lavoro.
Fermi più corti
Le scorte giuste sulle macchine critiche accorciano il fermo prima che accada.
Il lavoro, com'è fatto davvero.
Fotografie di componenti sostituiti o forniti da IVEL.
Un metodo collaudato, dalla chiamata al rapporto.
Richiesta
Macchina, componente e — se c'è — la targhetta. Una foto del pezzo smontato vale più di un codice incerto.
Valutazione
Leggiamo il materiale e valutiamo se serve un sopralluogo o si può intervenire subito. Rispondiamo entro 8 ore.
Intervento
Individuiamo il componente corretto e verifichiamo disponibilità e tempi reali di consegna.
Rapporto
Documentazione di quello che è stato fatto, e le indicazioni per non ritrovarsi allo stesso punto.
Quello che ci chiedono più spesso.
Sì. La fornitura è un'attività a sé: si può chiedere solo il componente, con il supporto tecnico per individuarlo, senza che l'intervento lo facciamo noi. Sulle urgenze siamo reperibili H24, sette giorni su sette.
No. IVEL Energy Group è un'azienda tecnica indipendente e multimarca. Sui ricambi questo conta il doppio: chi non ha un marchio da difendere può proporre la soluzione migliore invece della propria.
È il caso più comune, e non è un problema. Si risale dal tipo di macchina, dalle misure del pezzo e dal contesto di lavoro. Una foto del componente smontato è quasi sempre sufficiente.
Sì, quando l'originale non esiste più o non arriva in tempo. Con una condizione: l'equivalente deve reggere le stesse condizioni di lavoro, non solo avere le stesse misure.
Rispondiamo a una richiesta entro 8 ore e interveniamo in 24–48 ore. Per i fermi urgenti la reperibilità è H24, sette giorni su sette.
In Italia e in Europa. La sede operativa è a Tirano, in provincia di Sondrio, ma gli interventi non sono limitati alla Valtellina: ci spostiamo dove si trova l'impianto.
La macchina, il componente e — se c'è ancora — la targhetta. Una foto del pezzo smontato, con un riferimento di misura accanto, vale più di un codice letto male.
Il ricambio nasce
dalle macchine che ripariamo.
Oleodinamica
Guarnizioni, tenute e componenti idraulici: è l'area dove l'equivalente sbagliato si paga più in fretta.
Nastri, coclee e frantoi
Rulli, cuscinetti e motoriduttori: componenti di usura che su una linea si consumano a ritmo prevedibile, e quindi si possono tenere pronti.
Automazione ed elettromeccanica
Schede, sensori e azionamenti: è l'area dove più spesso il pezzo originale esce di produzione prima della macchina.
Montaggi, carpenteria e saldatura
Montaggi e modifiche: a volte la soluzione non è un ricambio, è un adattamento fatto bene.
Che cosa serve per aprire una richiesta.
Macchina, componente e targhetta se c'è ancora. Una foto del pezzo smontato vale più di un codice letto male.
Per un impianto fermo il telefono resta la strada più rapida, anche fuori orario. Per tutto il resto il modulo arriva in ufficio, e rispondiamo entro 8 ore.